Прошивка на евро 2 Хендай Солярис и удаление катализатора

Про удаление и ремонт катализаторов на Hyundai Solaris мы писали уже много раз  Не мало мы говорили и о том, насколько ненадежны катализаторы на корейских автомобилях последних поколений. Этот Солярис побывал на диагностике в Кореане, и там ему сразу приговорили катализатор. Машина передвигалась с большим трудом, максимальная скорость - не более 40 км. в час. На подъемник он еле заехал.

Было решено сразу снимать катализатор, и ставить уже готовый выпускной коллектор с пламегасителем. На видео наглядно видно, что стало с катализатором. Верхняя его половина раскрошилась, некоторые фрагменты были в развернутом положении.  Его куски наглухо закрыли проход выхлопным газам. Остается только надеяться, что керамика не попала в цилиндры.,Заменив катализатор на пламегаситель мы не стали экспериментировать с обманками, а сразу решили сделать чип-тюнинг, с увеличением мощности и прошивкой под стандарт евро 2, с улучшенным откликом педали газа и тягой на низах. Тем более , что чип-тюнинг  Хендай Солярис уже отработан до автоматизма.

После прошивки на евро 2 мы дали поработать двигателю некоторое время, понаблюдав за его работой, лишних звуков и дымления обнаружено не было. Значит, будем надеяться, что задиров в цилиндрах нет.

Прошивка на евро 2 Хендай Солярис Катализатор Солярис Коллекторный пламегаситель