Наши работы

Владелец Фольксвагена Поло обратился в "Выхлоп-Сервис" по причине громкого звука выхлопа, который издавал его, в недавнем прошлом тихий, автомобиль.

На Ситроене С3, приехавшем к нам с оглушительным ревом, как оказалось, проржавел и развалился демпферный фланец, соединяющий приемную часть глушителя и его среднюю часть.

Ситроен С4 изначально обратился в наш "Выхлоп-Сервис" с просьбой об удалении катализатора, что и было сделано быстро и профессионально.

Форд Мустанг 1995 года, объемом двигателя 5.0 литра хозяева привезли на эвакуаторе по причине полного отсутствия глушителя.

Клиент на Ситроене С4 приехал с ревущим звуком из под моторного отсека. Оказалось, что порвалась гофра глушителя промежуточной трубы, который прикручен к трубе катализатора.

На Infinity FX 35 уже кем-то удалены катализаторы, сделан чип-тюнинг и установлен новый диффузор на задний бампер.

В "Выхлоп-Сервис" обратился клиент на Фольксвагене Тигуан с просьбой заменить гофру глушителя.

Фольксваген Поло приехал в Выхлоп- Сервис со звуком явно неисправного глушителя, и сначала наше подозрение легло на порванную гофру глушителя.

Система выхлопа на этой Тойоте Приус в целом была в порядке. Исправен выпускной коллектор, уплотнительное кольцо, труба до заднего глушителя.

Владелец Рено Дастер обратился к нам в автосервис ошарашенный ценой ремонта глушителя, обозначенной официальным дилером Renault. которая, по средним подсчетам, составила около 60 000 руб.

Первоначально клиент на suzuki Grsnd Vitara приехал на удаление катализаторов, что и было сделано специалистами "Выхлоп-Сервис" в течении двух часов.

"Выхлоп-Сервис" выполняет любой ремонт катализаторов на автомобили Сузуки Гранд Витара всех объемов двигастеля и всех поколений.

Владелец Сааб 9-3 с простым не турбированным мотором обратился в "Выхлоп-Сервис" по поводу резкого громкого звука спереди машины и ухудшении тяги.

Автомобиль Лянча Thema 1989 года приехал на замену гофр глушителя. Для своих лет этот автомобиль просто шикарно сохранился.