Наши работы

Форд Фокус 2 1.6 л. 100 л.с. давно расстраивал своего хозяина горящей лампой неисправности на панели и неадекватным поведением в динамике.

Владелец Хендай i30 2008 года ранее обращался в Выхлоп-Сервис с просьбой удалить катализатор. Катализатор был вырезан и вместо него установлен пламегаситель и обманка под лямбда зонд.

Владелец Тойоты Лэндкрузер Прадо обратился в нашу мастерскую по рекомендации своего товарища, ранее неоднократно пользовавшегося нашими услугами.

Владелец Хонды Аккорд 1998 года выпуска обратился с просьбой отремонтировать глушитель на недавно купленной на каждый день машине, которая для своих лет очень хорошо сохранилась.

На этом Форде Эксплорер 2004 года вышли из строя каталитические нейтрализаторы, которых три - по одному на каждой приемной трубе, и один общий, дополнительный снизу.

БМВ Z4, любимица своего владельца, подвела его своими катализаторами.

Хозяин этого Киа Спортейдж 3 2012 года выпуска решил обратиться в автосервис как только пару раз загорелась ошибка на панели приборов. И правильно сделал.

В последнее время все больше автовладельцев просят сами удалить катализаторы на их автомобилях.

Шевроле Ланос 2009 года с пробегом всего 40 000 км.была приобретена нынешним владельцем случайно у своего дальнего родственника. Машина абсолютно исправная, даже без следов коррозии.

Ауди А6 2002 года проживает в Финляндии, 300 км к северу от границы. При техосмотре выяснилось, что неисправны катализаторы.

Хозяин этой БМВ 320 F30 сам приобрел заднюю часть глушителя и насадки MG-RACE, и обратился с просьбой аккуратно установить глушитель вместо штатного.

На бензиновом Фольксваген Туарег 3.0l установлены две гофры глушителя - одна поменьше, другая 200 мм. Они расположены в одном блоке с каталитическими нейтрализаторами.

На Фольксвагене Туарег 2012 года выпускной коллектор находится слева по ходу движения. Сначала после турбины стоит катализатор, а снизу под водительским сиденьем - сажевый фильтр.

Клиент на Форд Фокус 1 2.0 l приехал в "Выхлоп-Сервис" с просьбой разобраться в причинах плохой динамики при езде, и наряду с этим повышенной прожорливости мотора.

На Форд Эксплорер 2010 годов двигатель установлен поперек, в отличии от старых моделей, прежних версий. Гофра глушителя установлена одна, находится она под двигателем.