Наши работы по услуге - Ремонт глушителя

Владелица Вольво S80 1999 2,9 л Bi-Turbo обратилась в нашу автомастерскую после осмотра в другом автосервисе, где заметили, что проводка вторых лямбда-зондов, на обеих датчиков полностью оплавлена,

Изначально владелец этого экземпляра Форд Фокус 2 обратился в "Выхлоп-Сервис" с целью заменить прохудившуюся гофру глушителя, так как из-за открывшегося в ней портала в другие миры звук автомобиля

Владелец дизельной Тойоты Лэнд Крузер 105 1998 года всегда был доволен своим автомобилем, который его никогда не подводил. Но и сверх-надежные японские монстры в конце концов подхватывают болячки.

Несмотря на то, что автомобили марки Мерседес всегда отличались лучшей надежностью и долговечностью, но и они имеют свой ресурс.

Ранее мы уже меняли на этом Крайслере Вояджере гофру глушителя, и катализатор заменили на пламегаситель. Из-за порванной гофры был возросший расход топлива и сгорел первый лямбда-зонд.

Владелец этой Шкоды Фабия по русски не говорил, так как оказался пожилым итальянцем, и за него разговаривала по телефону его русская дочь.

На ауди с шести-цилиндровым мотором 4.2 на приемных трубах, после катализаторов установлены две гофры глушителя диаметром 60 мм, а длиной 200 мм.

На этом Шевроле Лачетти установлены два резонатора подряд. Один из них втянуло в самого себя и сплющило, а второй резонатор, установленный следом за первым, прогнил по корпусу сверху.

Пожалуй самой распространенной неисправностью глушителя на Ниссан X-trail Т30, Т31, Т32 является износ и коррозия соединительных фланцев.

Лет 8 назад автовладелец, хозяин этого Инфинити FX-35 производил кардинальный ремонт глушителя - удалял и менял на пламегасители катализаторы, отрезки труб, задний фланец, соединяющий задний глушит

Владелец Хонды Аккорд 1998 года выпуска обратился с просьбой отремонтировать глушитель на недавно купленной на каждый день машине, которая для своих лет очень хорошо сохранилась.

Хендай Старекс приехал с неприятным гулом и сильным запахом газов в салоне.

На этом Ниссане Патрол 2006 года присутствовал целый букет болезней выхлопной системы. Были не герметичны фланцы приемной трубы, была дырявая гофра.

Не всегда на Ниссане Ноут можно обойтись при ремонте глушителя простой подваркой и заменой труб и фланцев, как в

Хозяин Субару Ипреза GC 8 позвонил с просьбой приварить оторвавшийся и прогоревший глушитель и заменить старый даунпайп на новый, привезенный из Японии. Однако простой ремонт глушителя явно не подх