Наши работы

Форд Мустанг 1995 года, объемом двигателя 5.0 литра хозяева привезли на эвакуаторе по причине полного отсутствия глушителя.

Клиент на Ситроене С4 приехал с ревущим звуком из под моторного отсека. Оказалось, что порвалась гофра глушителя промежуточной трубы, который прикручен к трубе катализатора.

На Infinity FX 35 уже кем-то удалены катализаторы, сделан чип-тюнинг и установлен новый диффузор на задний бампер.

В "Выхлоп-Сервис" обратился клиент на Фольксвагене Тигуан с просьбой заменить гофру глушителя.

Фольксваген Поло приехал в Выхлоп- Сервис со звуком явно неисправного глушителя, и сначала наше подозрение легло на порванную гофру глушителя.

Система выхлопа на этой Тойоте Приус в целом была в порядке. Исправен выпускной коллектор, уплотнительное кольцо, труба до заднего глушителя.

Владелец Рено Дастер обратился к нам в автосервис ошарашенный ценой ремонта глушителя, обозначенной официальным дилером Renault. которая, по средним подсчетам, составила около 60 000 руб.

Первоначально клиент на suzuki Grsnd Vitara приехал на удаление катализаторов, что и было сделано специалистами "Выхлоп-Сервис" в течении двух часов.

"Выхлоп-Сервис" выполняет любой ремонт катализаторов на автомобили Сузуки Гранд Витара всех объемов двигастеля и всех поколений.

Владелец Сааб 9-3 с простым не турбированным мотором обратился в "Выхлоп-Сервис" по поводу резкого громкого звука спереди машины и ухудшении тяги.

Автомобиль Лянча Thema 1989 года приехал на замену гофр глушителя. Для своих лет этот автомобиль просто шикарно сохранился.

"Выхлоп-Сервис" оказывает услуги по замене гофры глушителя на автомобили Хндай Элантра всех поколений и объемов двигателя.

На этом Опеле Корса клиент приехал после посещения одного очень популярного и раскрученного автосервиса, где машина простояла сутки и с ней ничего не сделали, кроме замены свечей.

Владелец Киа Спортэйдж 2015 года решил удалить катализаторы и заменить их на пламегасители резонно, так как пробег составлял уже 130 000 км. и машина начала терять динамические качества.