Наши работы по услуге - Замена гофры глушителя

Дизельный Toyota Landcruiser 80, подготовленный для бездорожья, приехал с ревом из-под капота и вонью выхлопными газами в салоне.

Клиент на Киа Церато обратился в наш автосервис с целью заменить гофру глушителя на новую. Автомобиль издавал неприличные звуки, что далеко не походило на рев гоночного болида.

Фольксваген Транспортер Т5 приехал целенаправленно произвести замену гофры глушителя.

Клиент на Ситроене С4 приехал с ревущим звуком из под моторного отсека. Оказалось, что порвалась гофра глушителя промежуточной трубы, который прикручен к трубе катализатора.

В "Выхлоп-Сервис" обратился клиент на Фольксвагене Тигуан с просьбой заменить гофру глушителя.

Владелец Сааб 9-3 с простым не турбированным мотором обратился в "Выхлоп-Сервис" по поводу резкого громкого звука спереди машины и ухудшении тяги.

Автомобиль Лянча Thema 1989 года приехал на замену гофр глушителя. Для своих лет этот автомобиль просто шикарно сохранился.

"Выхлоп-Сервис" оказывает услуги по замене гофры глушителя на автомобили Хндай Элантра всех поколений и объемов двигателя.

Обрыв и прогорание гофры глушителя на автомобиле Форд Фокус 2 является одной из самых частых причин ремонта глушителя этих автомобилей.

Киа Пиканто 2008 года приехал с жалобой на оглушающий звук выхлопа в передней части автомобиля, причиной которому была порванная гофра глушителя.

На это модели БМВ E90 после приемных труб глушителя, на фланце с шестью болтами, установлены две гофры глушителя, выполняющие роль компенсаторов между длинным тяжелым глушителем и выпускными коллек

Автомеханики "Выхлоп-Сервис" с удовольствием выполнят любой ремонт глушителя, произведут удаление и замену катализатора на вашу Пежо 207 быстро, качественно, с гарантией, опираясь не многолетний оп

На Фиат Пунто установлены малолитражные двигатели 1 L, 1.1 L. Глушитель имеет очень простую конструкцию и состоит из простой трубы диаметром 45 мм без резонатора, и задней банки глушителя.

На бензиновом Фольксваген Туарег 3.0l установлены две гофры глушителя - одна поменьше, другая 200 мм. Они расположены в одном блоке с каталитическими нейтрализаторами.

На Форд Эксплорер 2010 годов двигатель установлен поперек, в отличии от старых моделей, прежних версий. Гофра глушителя установлена одна, находится она под двигателем.