Шевроле Ланос 2009 года с пробегом всего 40 000 км.была приобретена нынешним владельцем случайно у своего дальнего родственника. Машина абсолютно исправная, даже без следов коррозии.
Наши работы
Ауди А6 2002 года проживает в Финляндии, 300 км к северу от границы. При техосмотре выяснилось, что неисправны катализаторы.
Хозяин этой БМВ 320 F30 сам приобрел заднюю часть глушителя и насадки MG-RACE, и обратился с просьбой аккуратно установить глушитель вместо штатного.
На бензиновом Фольксваген Туарег 3.0l установлены две гофры глушителя - одна поменьше, другая 200 мм. Они расположены в одном блоке с каталитическими нейтрализаторами.
На Фольксвагене Туарег 2012 года выпускной коллектор находится слева по ходу движения. Сначала после турбины стоит катализатор, а снизу под водительским сиденьем - сажевый фильтр.
Клиент на Форд Фокус 1 2.0 l приехал в "Выхлоп-Сервис" с просьбой разобраться в причинах плохой динамики при езде, и наряду с этим повышенной прожорливости мотора.
На Форд Эксплорер 2010 годов двигатель установлен поперек, в отличии от старых моделей, прежних версий. Гофра глушителя установлена одна, находится она под двигателем.
"Выхлоп - Сервис" оказывает услугу по ремонту и восстановлению выхлопной системы на Hyundai Starex H1, изготовление глушителя из труб, универсальных банок, гофр.
Почему именно удаление катализатора на Lancer 9 является самым оптимальным видом ремонта?
На этом Ниссане Патрол 2006 года присутствовал целый букет болезней выхлопной системы. Были не герметичны фланцы приемной трубы, была дырявая гофра.
Гофра глушителя на Додж Караван, и вообще на всех доджах объемом 2.0, 2.4 литра расположены прямо на квадратном фланце, прилегающем к выпускному коллектору.
Гофра глушителя на Митсубиси Лансер 9 расположена на приемной трубе после первого катализатора, под двигателем. После нее установлен дополнительный каталитический нейтрализатор.
Одной из частых неисправностей выхлопной системы Лексус Lx 470 является обрыв или прогорание гофры глушителя, которая расположена на левой трубе глушителя до входа в банку основного глушителя.
Обладатель этой чудесной Шкоды Фабиа RS 1.4 180 л.с. позвонил и записался в сервис заранее.
